Kereta api menjadi transportasi yang aman dan nyaman untuk kamu yang ingin melakukan perjalanan jauh dari satu provinsi ke provinsi lainnya. Sistem yang dibangun sejak jaman kolonial Belanda ini kini semakin canggih dan modern dengan adanya pembaruan armada setiap tahunnya. PT KAI menawarkan banyak jenis kereta yang bisa kamu gunakan untuk perjalananmu. Seperti kereta lokal yang menghubungkan antar kota, kereta api jarak jauh, commuter line dan juga kereta api listrik.

Jumlah rute diperkirakan ada 400-an mencakup pulau Jawa dan Sumatera. Bayangkan jika setiap hari kereta diharuskan berangkat bersamaan tanpa adanya sinyal maka besar kemungkinan kereta itu akan saling bertabrakan. Oleh karena itu, dibutuhkan sistem yang membantu kereta-kereta tersebut tidak bertabrakan dan tetap pada jalurnya.

Sistem ini yang disebut dengan sistem persinyalan kereta Api. Sistem ini mirip dengan rambu-rambu lalu lintas, mengatur perlintasan kereta api agar tidak saling menabrak. Caranya adalah dengan memberikan isyarat berupa sinyal dan warna tertentu agar kereta melaju dengan lancar dan aman.

Pada masa kolonial Belanda, sistem persinyalan kereta api di Indonesia menggunakan teknologi mekanis yang diadopsi dari Eropa. Sistem ini dikenal sebagai sistem sinyal mekanik atau blok mekanik, yang mengandalkan alat-alat seperti:

Meskipun sederhana, sistem ini sangat berguna karena keberangkatan kereta masih jarang pada zaman itu. Pada Tahun 1960-1970 sistem persinyalan kereta beralih ke sistem elektromekanis. Sistem ini menggabungkan teknologi listrik dengan mekanisme lama, seperti:

Sistem ini meningkatkan efisiensi dan keandalan dibandingkan sistem mekanik murni, meskipun masih memerlukan banyak intervensi manusia.

Akhirnya pada tahun 1990, PT KAI mulai mengadopsi sistem modern yang terus berkembang sampai saat ini. Terutama penggunaan sistem persinyalan untuk kereta api cepat seperti whoosh yang menggunakan European Train Control System (ETCS level 2) yang mendukung kecepatan hingga 350 km/jam.

Baca Juga : Ternyata Begini Sejarah Kereta Api di Indonesia, Sudah Tahu?

PT KAI telah mengadopsi sistem persinyalan modern berbasis teknologi elektronik dan komputerisasi, terutama di jalur-jalur utama seperti di Pulau Jawa. Beberapa sistem yang digunakan meliputi:

Digunakan pada sistem KRL. Sistem persinyalan kereta api ini menggunakan Computer-Based Interlocking (CBI), yang memungkinkan petugas di pusat kontrol mengatur perjalanan kereta dengan lebih akurat dan aman.

Sistem ini memantau perjalanan real-time suatu kereta dengan kontrol jarak jauh yang bisa digunakan apabila masinis melanggar batas kecepatan kereta. Biasanya digunakan di kereta bandara.

Sistem ini sangat berguna untuk digunakan ke rel-rel ganda (double track) terutama jalur perjalanan di Pulau Jawa. Blok-blok yang dilewati jalur kereta dipasangi sinyal dan sensor otomatis. Jika ada kereta di satu blok, sinyal di blok sebelumnya akan otomatis menunjukkan tanda berhenti.

Sistem ini diadopsi untuk kereta cepat seperti whoosh. sistem canggih ini menggunakan komunikasi nirkabel antara kereta dan pusat kontrol untuk mengatur kecepatan, jarak, dan pengereman secara otomatis.

Kali ini kita akan membahas sistem persinyalan yang paling umum ditemukan di jalur-jalur pulau Jawa yaitu sistem blok otomatis. Sistem ini membagi jalur kereta api menjadi bagian-bagian kecil yang disebut blok, dan hanya satu kereta yang diizinkan masuk ke dalam satu blok pada satu waktu. Berikut adalah penjelasan cara kerja sistem blok otomatis.

Sensor di rel (track circuit) atau penghitung as roda (axle counter) mendeteksi keberadaan kereta di blok. Kemudian blok akan terisi dan sinyal akan berubah menjadi warna merah sebelumnya akan berwarna kuning sebagai peringatan. Ketika kereta meninggalkan blok, sensor mendeteksi blok kosong, dan sinyal secara otomatis berubah kembali ke hijau.

Sistem persinyalan dengan blok otomatis mempunyai banyak keuntungan terutama di rel-rel sibuk seperti rute Jakarta-Surabaya maupun Jabodetabek. Sistem ini sangat bagus karena minim human error dan menggunakan teknologi modern yang canggih.

Baca Juga : Update Syarat Naik Kereta Api KAI Ter-update 2025, Catat!

Sistem persinyalan kereta api modern mempunyai banyak keuntungan dibandingkan dengan sistem tradisional. Berikut keuntungan dari sistem persinyalan modern :

Sensor canggih seperti pada sistem blok membuat kereta api secara otomatis bisa memprediksi jalur yang dituju sehingga kemungkinan terjadi tabrakkan semakin kecil.

Dengan adanya sistem modern yang terintegrasi langsung dengan komputer, perjalanan kereta api menjadi lebih cepat. Selain itu, pemantauan secara real-time memungkinkan operator mengambil alih sistem apabila ada masinis yang melebihi kecepatan rata-rata.

Persinyalan kereta api modern dapat bermanfaat untuk jalur rel ganda atau kereta listrik. Selain itu berintegrasi dengan teknologi modern seperti GPS, komunikasi radio, atau pusat kontrol terpusat, memudahkan pengelolaan jaringan kereta api yang lebih luas dan kompleks.

Teknologi seperti sensor pintar dapat memprediksi kapan peralatan akan rusak, sehingga perawatan bisa dilakukan sebelum terjadi gangguan. Selain itu, data yang terekam memungkinkan analisis untuk meningkatkan kinerja di masa depan.

Sistem persinyalan modern memungkinkan jadwal keberangkatan kereta api menjadi lebih tepat. Selain itu, penumpang menjadi merasa lebih aman karena adanya sistem yang meminimalisir terjadinya kecelakaan.

Memahami sinyal ini dapat membantu kamu bepergian dengan lebih aman, terutama jika kamu seorang penumpang, pejalan kaki, atau pengemudi yang sering melintasi rel. Berikut beberapa tips praktis:

Seperti halnya rambu-rambu lalu lintas, pada jalanan yang dilewati rel kereta selalu terdapat sinyal berwarna-warni dan pintu palang. Saat lampu kuning menyala, kamu harus berhenti kecuali sudah melewati garis berhenti. Kemudian lampu akan berkedip-kedip merah yang artinya kamu sama sekali tidak boleh menyeberang. Saat semua lampu sudah mati dan palang terbuka, maka kamu diperbolehkan untuk menyebrang.

Layar digital di stasiun memudahkan kamu untuk menemukan jadwal keberangkatan kereta dan jenis kereta yang akan tiba. Beberapa stasiun modern punya lampu indikator platform yang menunjukkan kereta sedang mendekat atau berhenti. Jangan sampai kamu berdiri di dekat peron yang lampunya menyala, ya!

Masinis membunyikan klakson sebagai tanda peringatan. Klakson panjang sebagai tanda kereta mendekati rel, jadi sebaiknya jauhi rel. Klakson pendek berulang berarti ada tanda bahaya di depan, sebaiknya segera menjauh dari peron kereta.

Jangan bermain atau berjalan di atas rel, meskipun tidak ada sinyal yang terlihat. Kereta bisa datang kapan saja. Untuk kamu yang hobi memotret, jangan foto rel kereta api aktif meskipun terlihat sepi. Sinyal mungkin tidak selalu terlihat jelas dari jarak jauh.

Tertarik melakukan perjalanan dengan kereta api? Dilengkapi dengan sistem persinyalan kereta api yang sangat modern, membuat perjalanan kamu makin aman. Untuk memudahkan proses perjalanan kamu, PT KAI menyediakan tiket daring yang bisa dibeli di aplikasi terpercaya seperti Traveloka.

Traveloka langsung terintegrasi dengan PT KAI sehingga setelah menerima e-ticket kamu bisa mencetak langsung barcode untuk boarding pass kamu saat naik kereta api.

Pembayaran di aplikasi Traveloka juga mudah, bisa dilakukan secara transfer ataupun bayar langsung lewat minimarket terdekat. Lebih mudah lagi kamu bisa menggunakan Tpaylater. Dengan pay later, kamu bisa booking tiket kereta api kapan aja tanpa perlu membayar penuh secara langsung. Traveloka juga menyediakan asuransi perjalanan kereta api untuk perjalanan kamu yang aman dan terlindungi. Jadi, tunggu apa lagi? Segera rencanakan perjalananmu bersama Traveloka!