Tìm vé giá rẻ và khuyến mãi của VietJet tại đây!

Garuda Indonesia (mã IATA: GA) là hãng hàng không quốc gia có trụ sở tại Jakarta, Indonesia. Cái tên “Garuda” được lấy từ loài chim cùng tên của thần Vishnu trong sử thi Ấn Độ giáo Mahabharata. Hãng chọn đặt tên như vậy vì “Garuda” gắn liền với sự kiên cường. Garuda Indonesia hoạt động từ các trung tâm chính tại Sân bay quốc tế Kualanamu (Deli Serdang), Sân bay quốc tế Sultan Hasanuddin (Makassar), Sân bay quốc tế Ngurah Rai (Denpasar) và Sân bay quốc tế Soekarno-Hatta (Jakarta). Garuda Indonesia còn sở hữu ba công ty con gồm: hãng hàng không giá rẻ Citilink, công ty quản lý khách sạn Aerowisata và công ty GMF AeroAsia chuyên bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu máy bay. Chuyến bay đầu tiên của hãng được thực hiện vào năm 1949. Garuda Indonesia đã có được sự công nhận của ngành hàng không quốc tế. Vào năm 2017, Garuda Indonesia nhận được 5 giải thưởng nổi bật, bao gồm Thương hiệu được tin dùng và Thương hiệu có chỉ số nhận diện cao nhất trong hạng mục Vận chuyển đường hàng không trong khuôn khổ Giải thưởng thương hiệu uy tín; Giải thưởng khách hàng thân thiết trong hạng mục Hàng không trong cuộc bình chọn “Hãng có chỉ số đo lường sự hài lòng (NPS) cao nhất; Giải thưởng doanh nghiệp tân tiến nhất Indonesia 2017; và Giải thưởng PR Indonesia 2017 trong hạng mục con BUMN Tbk thuộc hạng mục Quan hệ truyền thông. Tuy nhiên, giải thưởng danh giá hơn cả là Hãng hàng không khu vực tốt nhất thế giới do Skytrax bình chọn. Trên các chuyến bay của mình, Garuda Indonesia cung cấp ba hạng ghế: hạng phổ thông, hạng thương gia và hạng nhất. Năm 2013, hạng phổ thông của hãng được Skytrax bình chọn là Hạng phổ thông tốt nhất thế giới. Ngoài không gian để chân siêu rộng rãi, ghế ngồi hạng phổ thông còn được trang bị các hình thức giải trí trên chuyến bay và lưng ghế ngả được. Hành khách hạng phổ thông đi máy bay Boeing 777-300ER còn được tận hưởng các tiện tích khác như chỗ để chân, cổng USB và ổ cắm điện ở mỗi ghế ngồi. Ghế ngồi hạng thương gia của Garuda Indonesia rộng 21,2 inch (khoảng 54 cm) và có thể ngả hoàn toàn 180 độ để đảm bảo hành khách được thoải mái nhất. Mỗi ghế được trang bị ngăn đựng đồ riêng, ổ cắm điện cổng USB và màn hình cảm ứng LCD 15’’ cùng hệ thống giải trí eX2 Panasonic hiện đại trên chuyến bay. Khoang hạng thương gia của Garuda Indonesia có 38 ghế ngồi được xếp xen kẽ với lối đi trực tiếp đến từng ghế và độ cách chỗ ngồi là 43 inch (khoảng 109 cm). Nhờ đó, hành khách sẽ luôn được riêng tư nhất trong suốt chuyến bay. Hành khách ở hạng ghế này còn được trang bị gối chống dị ứng với vỏ bằng cotton, chăn lông vịt vỏ nhung lông Furtex êm ái và bộ sản phẩm bỏ túi từ L’occitane. Khoang hạng nhất của Boeing 777-300ER có 8 dãy ghế riêng tư, sang trọng, mỗi dãy đều có cửa trượt để đảm bảo hành khách được riêng tư trong suốt chuyến bay. Với độ cách chỗ ngồi 82 inch (khoảng 208 cm) và chiều rộng ghế 22 inch (khoảng 56 cm), mọi ghế ngồi hạng nhất đều ngả được hoàn toàn 180 độ. Để hành khách khoang hạng nhất được thoải mái nhất, Garuda Indonesia còn cung cấp chăn lông vịt, gối và ghế dài có đệm. Chưa hết, hệ thống giải trí trên chuyến bay sử dụng màn hình cảm ứng LCD 23,5” cùng điều khiển từ xa và tai nghe khử tiếng ồn. Để tri ân khách hàng thân thiết, Garuda Indonesia cung cấp chương trình khách hàng thường xuyên mang tên GarudaMiles. Hội viên GarudaMiles có thể tích lũy điểm thưởng khi bay các chuyến của Garuda Indonesia hoặc các hãng hàng không là đối tác của hãng trong Liên minh SkyTeam. Điểm thưởng tích lũy có thể đổi thành vé máy bay hoặc để nâng hạng ghế. Hội viên GarudaMiles còn nhận được rất nhiều lợi ích đặc biệt và đặc quyền riêng như quầy làm thủ tục đặc biệt tại sân bay, hạn mức hành lý bổ sung, xử lý hành lý ưu tiên, ưu tiên trong danh sách chờ khi đặt vé và quyền ra vào phòng chờ sân bay của Garuda Indonesia. Với tư cách là hãng hàng không Indonesia đầu tiên của liên minh hàng không toàn cầu SkyTeam, Garuda Indonesia cung cấp chương trình SkyPriority cho hành khách của các hãng đối tác và đón tiếp rất trang trọng, từ khu vực làm thủ tục ưu tiên, khu gửi hành lý cho đến cửa lên máy bay. Đây là chương trình dành cho hành khách thuộc hạng thẻ Elite Plus, First và Business. Mỗi hành khách của Garuda Indonesia được hưởng các tiện ích như hành lý ký gửi, hành lý xách tay và hạn mức hành lý miễn phí cho những hành khách đi cùng nhau. Hành khách có thể mang theo hai hành lý xách tay với kích thước không quá 56 cm x 36 cm x 23 cm hoặc nặng quá 7 kg. Ngoài ra, hành khách hạng phổ thông được miễn phí 20 kg hành lý ký gửi, trong khi hạn mức hành lý cho hành khách hạng thương gia và hạng nhất lần lượt là 30 kg và 40 kg. Phải xuất trình hành lý ký gửi trong quá trình làm thủ tục. Garuda Indonesia khuyến nghị hành khách làm thủ tục tại sân bay ít nhất một giờ trước khi chuyến bay nội địa khởi hành và hai giờ trước khi chuyến bay quốc tế khởi hành. Ngoài phương thức làm thủ tục tại quầy sân bay, hành khách còn có năm lựa chọn khác, đó là làm thủ tục ở thành phố, làm thủ tục trực tuyến, làm thủ tục qua điện thoại, làm thủ tục qua thiết bị di động và làm thủ tục tại kiosk. Dịch vụ làm thủ tục ở thành phố có tại Phòng kinh doanh của Garuda Indonesia trong khoảng thời gian từ 48 đến 4 giờ trước giờ khởi hành. Trong khi đó, tính năng làm thủ tục trực tuyến có trên trang web của Garuda Indonesia trong khoảng thời gian từ 24 đến 4 giờ trước giờ khởi hành. Hành khách cũng có thể làm thủ tục qua tổng đài của Garuda Indonesia hoặc làm thủ tục trên điện thoại di động với ứng dụng di động Garuda Indonesia. Hình thức làm thủ tục tại kiosk chỉ có ở Nhà ga số 3 của Sân bay quốc tế Soekarno-Hatta trong khoảng thời gian từ 4 đến 1 giờ trước giờ khởi hành.

Garuda Indonesia được thành lập vào năm 1947 dưới tên Garuda Indonesia Airways nhưng phải đến năm 1949 mới đi vào hoạt động. Vào thời điểm đó, Garuda Indonesia Airways đã sử dụng máy bay DC-3 Dakota để khai thác các chuyến bay từ Calcutta đến Rangoon. Cũng trong năm này, hãng thực hiện chuyến bay từ Jakarta đi Yogyakarta để đón Tổng thống Soekarno. Vào những năm 1980, hãng thành lập một cơ sở đào tạo chuyên dụng ở Tây Jakarta với tên gọi Trung tâm đào tạo Garuda Indonesia. Vào năm 1985, dưới sự lãnh đạo của CEO Reyn Altin Johannes Lumenta, Garuda Indonesia đã đưa ra một quyết định gây tranh cãi khi thuê công ty tư vấn thương hiệu nước ngoài Landor Associates để đổi tên hãng. Khi ấy người ta cho rằng dự án quá sức đắt đỏ và không cần thiết. Tuy nhiên sau này, động thái ấy đã nhận được nhiều lời khen ngợi bởi đây là tiền đề không thể thiếu giúp Garuda Indonesia đạt được tiếng tăm cũng như trở thành hãng hàng không quốc gia. Dưới thời Lumenta, tần suất bay và điểm đến mà Garuda Indonesia khai thác cũng tăng. Tiếc thay, vào tháng 6 năm 2007, Liên minh châu u (EU) ban hành lệnh cấm Garuda Indonesia và một số hãng hàng không của Indonesia bay đến các nước châu u. EU cam kết xem xét lệnh cấm và cử đội ngũ chuyên gia với trưởng đoàn là Trưởng Cơ quan an toàn hàng không của Liên minh châu u Federico Grandini đến Indonesia để cân nhắc việc gỡ bỏ lệnh cấm. Tháng 11/2007, Garuda Indonesia thông báo ý định mở đường bay từ Jakarta và Denpasar đến Amsterdam nếu lệnh cấm được gỡ bỏ. EU tuyên bố rằng những cải cách về an toàn mà Garuda Indonesia đã thực hiện là hướng đi vô cùng đúng đắn. Kết quả là năm 2009, EU gỡ bỏ lệnh cấm. Nhờ vậy, hãng có thể tiếp tục kế hoạch khai thác đường bay đến Amsterdam và các điểm đến khác tại châu u. Năm 2011, Garuda Indonesia chính thức trở thành công ty đại chúng được niêm yết tại Sở giao dịch chứng khoán Indonesia. Tính đến tháng 12/2013, tỷ lệ sở hữu cổ phần của Garuda Indonesia như sau: Chính phủ Indonesia nắm 69,14%, nhân viên nắm 0,4%, nhà đầu tư trong nước nắm 24,34% và nhà đầu tư nước ngoài nắm 6,12%. Để đảm bảo hoạt động được diễn ra trơn tru, hãng thành lập 5 công ty con chuyên cung cấp sản phẩm/dịch vụ cho công việc kinh doanh của công ty mẹ. Các công ty con này gồm PT Abacus Distribution Systems Indonesia, PT Aero Travel, PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia, PT Aero System Indonesia và PT Cilitink Indonesia. Ngày 5/3/2014, Garuda Indonesia chính thức gia nhập SkyTeam nhân dịp liên minh này mở rộng mạng lưới ra toàn thế giới. Vì thế, hãng trở thành hãng hàng không Indonesia đầu tiên gia nhập liên minh toàn cầu này. Nhờ tư cách thành viên này mà Garuda Indonesia có thể khai thác chuyến bay đến 1.064 điểm đến tại 178 quốc gia cùng các hãng hàng không thành viên khác của SkyTeam, tương đương 15.700 chuyến bay mỗi ngày và 654 phòng chờ sân bay trên toàn thế giới. Trong quá trình khai thác, Garuda Indonesia sử dụng 132 tàu bay: 2 chiếc Boeing 747-400, 11 chiếc Airbus A330-300, 11 chiếc Airbus A330-200, 5 chiếc Boeing 737 Classic, 76 chiếc Boeing 737-800NG, 15 chiếc CRJ1000 NextGen, 8 chiếc ATR72-600 và 6 chiếc Boeing 777-300ER. Từng máy bay đều được chuẩn hóa, từ Boeing B737-800NG và Bombardier CRJ1000 NextGen cho các chuyến bay ngắn trong khu vực đến Airbus A330-200 và Airbus A330-300 cho các đường bay thứ cấp trung bình. Hiện nay, Garuda Indonesia khai thác các chuyến bay đến 64 điểm đến, gồm 44 thành phố của Indonesia và 20 thành phố trên thế giới. Ngoài ra, hãng đã ký thỏa thuận liên danh với 14 hãng hàng không quốc tế. Kể từ năm 2008, Garuda Indonesia trở thành đơn vị khai thác đạt chứng nhận An toàn khai thác quốc tế (IOSA) nhờ áp dụng các tiêu chuẩn an toàn và an ninh tương đương với tiêu chuẩn của các thành viên IATA trên toàn cầu.