Cari tiket pesawat Vietnam Airlines murah dan promo di sini!

Vietnam Airlines (kode IATA: VN) merupakan sebuah maskapai dengan kantor pusat di distrik Long Bien, Hanoi. Vietnam Airlines juga memiliki dua pusat operasi utama, yaitu Bandara Internasional Noi Bai dan Tan San Nhat, serta pusat operasi tambahan di Bandara Internasional Da Nang. Sesuai moto mereka, “Reach Further” atau “Menjangkau Lebih Jauh”, Vietnam Airlines menumbuhkan bisnisnya tidak hanya dalam penerbangan domestik, tapi juga dalam penerbangan internasional. Vietnam Airlines senantiasa menghargai perbedaan dengan menyediakan berbagai layanan untuk memenuhi berbagai kebutuhan penumpangnya tersebut. Pada dasarnya, Vietnam Airlines memiliki aspirasi untuk menjadi maskapai modern yang dapat diandalkan, dikenal karena kualitas layanannya, serta keramahan dan kehangatan khas masyarakat Vietnam. Sebagai maskapai negara Vietnam, menjaga identitas nasional menjadi salah satu hal penting bagi Vietnam Airlines. Hal ini bisa dilihat dari seragam para pramugarinya yang terinspirasi dari pakaian tradisional Vietnam, Ao Dai, serta pilihan makanan tradisional Vietnam yang ditawarkan dalam penerbangan. Pada 20 Oktober 2002, Vietnam Airlines memperkenalkan logo barunya, yaitu Golden Lotus atau Teratai Emas, yang merupakan simbol dari perubahan dan pencapaian dramatis perusahaan sejak pertama kali berdiri. Logo ini menggantikan logo sebelumnya, yang berupa burung bangau biru yang terbang melintasi bulan purnama. Bagi warga Vietnam, teratai adalah simbol dari budaya kuno mereka, yang melambangkan kemampuan masyarakat Vietnam untuk bertahan dalam masa-masa sulit. Mereka juga percaya bahwa bunga teratai adalah bunga suci yang erat hubungannya dengan pencerahan dan kesempurnaan. Sementara itu, warna keemasan yang berkesan mewah dipilih untuk menunjukkan kualitas tinggi produknya. Namun, pada 2015, logo ini mengalami sedikit perubahan, yaitu dengan menambahkan latar belakang biru serta penggantian jenis tulisan. Pada akhir 1999, Vietnam Airlines menambah layanannya dengan menawarkan Lotusmiles, sebuah program frequent flyer untuk para penumpang setianya. Program ini memberikan kesempatan bagi para anggotanya untuk menukarkan akumulasi penerbangan atau miles dengan hadiah atau layanan khusus lainnya. Lotusmiles juga bekerjasama dengan berbagai program frequent flyer lainnya di seluruh dunia, termasuk ANA Mileage Club dari Jepang. Pada 2016, Vietnam Airlines berhasil meraih beberapa penghargaan, di antaranya dengan meraih Asia’s Leading Airline (Kelas Ekonomi) dan Asia’s Leading Cultural Airline dari World Travel Award. Pada tahun yang sama, Vietnam Airlines juga berhasil berada di posisi kedua sebagai maskapai dengan jumlah penumpang tertinggi se-Asia Tenggara, dengan membawa hingga 20.6 juta penumpang dalam setahun. Vietnam Airlines membagi penerbangannya dalam tiga jenis, yaitu kelas ekonomi, kelas ekonomi premium, dan kelas bisnis. Masing-masing kelas menyediakan fasilitas hiburan selama penerbangan seperti musik, film-film terbaru, permainan interaktif, majalah, dan koran harian. Penumpang kelas ekonomi mendapatkan kapasitas bagasi terdaftar hingga 20 kg dan diperbolehkan membawa satu bagasi kabin. Sementara itu, penumpang kelas ekonomi premium dan kelas bisnis mendapat kapasitas bagasi terdaftar hingga 30 kg dan diperbolehkan membawa dua bagasi kabin. Ada pula kapasitas bagasi tambahan untuk anggota Lotusmiles. Selanjutnya, Vietnam Airlines juga menyediakan tiga alternatif check-in untuk penumpang. Pertama, penumpang dapat melakukan check-in langsung di konter bandara. Check-in dapat dilakukan mulai dari dua jam hingga 40 menit sebelum keberangkatan penerbangan domestik, atau dari tiga jam hingga 50 menit sebelum keberangkatan penerbangan internasional. Penumpang juga bisa melakukan check-in melalui kios yang ada di bandara atau secara online — keduanya dapat dilakukan mulai 24 jam hingga dua jam sebelum waktu keberangkatan.

Vietnam Airlines resmi didirikan pada Januari 1956, dua tahun setelah tahap pertama Perang Vietnam berakhir. Pada awalnya, maskapai ini berdiri di bawah nama Vietnam Civil Aviation yang dimiliki pemerintah Vietnam. Dengan pelayanan berkapasitas kecil, maskapai ini hanya beroperasi menggunakan lima pesawat di Bandara Gia Lam. Pesawat-pesawat pertama yang digunakan oleh maskapai ini adalah dua unit Lisunov Li-2, yang kemudian diganti dengan dua unit Ilyushin II-14, dan tiga unit Aero Ae-45. Delapan bulan kemudian, maskapai ini mulai membuka layanan penerbangan domestik antara Hanoi dan Saigon, yang sekarang lebih dikenal dengan nama Ho Chi Minh City. Pada 1990, Wakil Direktur Vietnam Airlines Pham Ngoc Minh mulai mendiskusikan penggunaan pesawat buatan Barat. Pada Januari 1991, maskapai mengadakan perjanjian sewa dengan TransAvia dari Belanda atas Boeing 737-300. Perjanjian ini berarti TransAvia akan menyediakan tidak hanya pesawat tapi juga kru, perawatan mesin, dan asuransi, sementara Vietnam Airlines hanya perlu mengeluarkan biaya untuk bahan bakar, biaya bandara, serta biaya pajak dan lainnya. Vietnam Airlines kemudian kembali membuat kesepakatan serupa dengan TEA Basle, hingga hampir keseluruhan 1991 digunakan untuk bernegosiasi dengan Amerika Serikat. Pada akhir tahun, Amerika Serikat akhirnya menyetujui perjanjian sewa tersebut dengan syarat pesawat harus diposisikan di luar Vietnam serta logo dan nama Vietnam Airlines tidak boleh dipasang pada badan pesawat. Akhirnya pada 15 Februari 1992, pilot TEA Basle mulai mengoperasikan Boeing 737, namun dengan kru kabin Vietnam Airlines. Pada Januari 1993, Ansett Worldwide menyewakan sebuah B767-200ER bersama dengan 767-300ER dari maskapai Royal Brunei yang tiba pada bulan Januari tahun berikutnya. B767-300ER diterbangkan sepenuhnya oleh pilot Royal Brunei, sedangkan B767-200ER diterbangkan oleh kapten dari Ansett bersama beberapa kru dari Vietnam Airlines. Setelah beberapa tahun, perjanjian sewa ini terbukti berdampak positif pada Vietnam Airlines. Kedatangan armada 767 merupakan awal yang baik untuk membangun hubungan dengan Boeing serta perusahaan non-AS lainnya. Hal ini merupakan sebuah pencapaian bagi maskapai Vietnam, karena telah berhasil menarik perhatian beberapa perusahaan. Pada April 1993, Vietnam Airlines resmi menjadi maskapai pembawa bendera Vietnam yang manajemennya berada di tangan pemerintah. Selanjutnya pada Agustus, Vietnam Airlines menandatangani surat perjanjian kerjasama dengan Air France, yang meliputi pelatihan untuk pilot dan kru kabin, aliansi pemasaran, perawatan, dan area teknis. Namun, tujuan utama perjanjian ini adalah perjanjian sewa armada Airbus. Tiga unit A320 sewaan tiba pada Oktober 1993, diikuti dengan dua unit tambahan yang tiba pada Februari tahun berikutnya. Pesawat-pesawat tersebut beroperasi untuk melayani penerbangan dengan tujuan Singapura, Bangkok, Hong Kong, Kuala Lumpur, dan Phnom Penh. Sebagai hasilnya, Vietnam Airlines menambah kepadatan penumpangnya menjadi 1,06 juta orang, 418.000 di antaranya memiliki tujuan penerbangan internasional. Meskipun perjanjian dengan Air France berhasil mengatasi masalah ketersediaan armada Vietnam Airlines, maskapai tersebut tetap berencana untuk melakukan perombakan penuh atas armadanya. Vietnam Airlines ingin mengganti pesawat buatan Rusia miliknya, terutama ketika Amerika Serikat telah mengangkat kebijakan embargonya pada Februari 1994. Pada bulan yang sama, John McDonnell, perwakilan dari pembuat pesawat McDonnell Douglas, bertemu dengan Perdana Menteri Vietnam Vo Van Kiet untuk menawarkan bantuan pembiayaan untuk pesawat apa pun yang dibutuhkan oleh Vietnam. Vietnam Airlines terus mengutamakan operasi penerbangan domestik pada 1994. Maskapai ini terus memperluas jangkauannya ke 14 kota di wilayah Vietnam, serta ke Bangkok, Vientiane, dan Phnom Penh. Selain itu, mereka juga memulai hubungan kerja sama dengan maskapai lain, misalnya Cathay Pacific, demi meningkatkan pertumbuhan penumpangnya dari 520.000 penumpang pada 1991 hingga 1.1 juta penumpang pada 1993. 750.000 dari jumlah tersebut merupakan wisatawan internasional dan wisatawan bisnis. Dari 1995 hingga 1997, Vietnam Airlines sempat menegosiasikan beberapa pesawat tambahan dari Region Air sebagai pengganti pesawat sewaan yang mereka gunakan saat itu. Vietnam Airlines juga mengatur rencana penggantian pesawat-pesawat lamanya dengan pesawat-pesawat buatan Barat seperti Boeing, ATR, Airbus, dan McDonnell Douglas. 2001 merupakan tahun yang penting bagi Vietnam Airlines Corporation. Pada akhir tahun, perusahaan ini akhirnya berhasil mencapai kesepakatan dagang bilateral dengan Boeing. Melalui kesepakatan ini, Vietnam Airlines dapat membeli empat unit Boeing 777-200ER dan menyewa enam unit tambahan dari International Lease Finance Corp (ILFC), anggota dari American International Group, Inc. Kedua belah pihak pun sepakat bahwa hal ini juga bisa menjadi langkah awal dari terbentuknya hubungan antara Amerika Serikat dan Vietnam. Pada 2006, Vietnam Airlines berhasil memperoleh sertifikasi IATA Operation Safety Audit (IOSA). Empat tahun kemudian, pada 2010, Vietnam Airlines secara resmi bergabung dalam aliansi penerbangan global SkyTeam. Selanjutnya pada 12 Januari 2016, Vietnam Airlines membentuk hubungan kerjasama dengan ANA Group, yang merupakan grup maskapai terbesar di Jepang. Melalui hubungan kerja sama ini, ANA Group berkuasa atas 8,8% saham Vietnam Airlines, atau seharga 2,432 miliar Dong Vietnam (US$108 juta). Hubungan ini juga memungkinkan kedua belah pihak untuk bekerja sama dalam memberikan layanan penerbangan di Asia. Saat ini, Vietnam Airlines mengoperasikan 66 penerbangan setiap minggunya dengan melayani 10 rute yang menghubungkan Jepang dan Vietnam, sementara ANA mengoperasikan 14 penerbangan pada dua rute.